论文标题
受限水域船舶交通自组织方法研究
答辩人
王宏波
学科专业
交通信息工程及控制
学院
航运学院
指导教师
刘敬贤 教授
答辩时间
2018年10月10日上午10:00
答辩地点
航海楼5-3009
论文简介

受限水域的通航效率问题是船舶交通领域的关注核心之一。本文在分析船舶交通流特征的基础上,发现了速度差异对通航效率影响的显著性及与其它因素间的交互效应;然后基于自组织理论,分别针对单线航道和双线航道航行特点提出了自组织协同模型和自适应调度方法,仿真结果证明考虑速度差异的自组织方法能够有效减少时间延误。本研究为船舶交通智能化组织和调度问题提供了理论与技术支持,并促进了海事安全保障学科与信息学科的交叉融合。

答辩委员会
主席
刘正林武汉理工大学教授 博士研究生导师
委员
张新宇大连海事大学教授 博士研究生导师
  刘克中武汉理工大学教授 博士研究生导师
  张笛武汉理工大学教授 博士研究生导师
  徐开金长江航务管理局教授级高级工程师
秘书
齐乐武汉理工大学讲师/博士