更新时间:2023-03-20
姓 名:刘康
性 别:男
出生年月:1988年12月
职称/职务:副教授/副主任/硕士生导师
学位/学历:博士/研究生
邮箱:156323684 AT qq.com
个人简历:
2010.09-2013.06,武汉理工大学 交通信息工程及控制 硕士
2014.09-2019.02,武汉理工大学 船舶与海洋工程 博士
2016.10-2017.10,里斯本大学 联合培养博士
2019.05-2021.09,航海技术系 讲师
2021.09至今,航海技术系 副教授
研究方向:智能航海大数据分析,海洋工程结构健康监测,船舶运动建模仿真
主要课程:天文航海,地文航海,航海学,航海技术综合实验
教学教研:
[1] 2020年,《地文航海》国家级一流本科课程;
[2] 2021年,武汉理工大学教师教学创新大赛特等奖;
[3] 2021年,长江海事局辖区船员培训教学能力竞赛一等奖;
[4] 2023年,武汉理工大学课程思政微课大赛一等奖;
[5] 2023年,《天文航海》湖北省级一流本科课程;
[6] 2024年,武汉理工大学青年教师教学竞赛一等奖;
[7] 2025年,湖北高校省级教学研究项目,负责人。
科研项目:
[1] 混有智能船舶水域的航行风险辨识及防控方法研究,国自然面上项目;
[2] 模态动力多因素耦合港航码头结构损伤识别研究,湖北省自科青年基金;
[3] 面向碳排放控制区设计的长江干线船舶大气排放动态监测技术研究,武汉市知识创新专项;
[4] 高分辨率长江干线船舶大气排放监测及预测研究,中国交通运输协会科技项目;
[5] 复杂环境场建模下海洋平台结构健康监测研究,国家重点实验室开放基金;
[6] 南京长江大桥通航安全保障措施成效研究,企业委托;
[7] 尹公洲水道通过能力提升及应急保障措施研究,政府、事业单位委托;
[8] 琼州海峡客滚船舶安全管理课题研究,企业委托;
[9] 张家港5.4万吨码头改造项目工程通航安全专题研究技术咨询服务,企业委托;
[10] 徐圩港区船舶双向通航技术论证及船舶操纵模拟试验,政府、事业单位委托;
学术论文:
[1] Kang LIU, Renjun Yan, C. Guedes Soares*. An improved model updating technique based on modal data[J]. Ocean Engineering, 2018(154): 277-287.
[2] Kang LIU, Renjun Yan, C. Guedes Soares*. Optimal sensor placement and assessment for modal identification[J]. Ocean Engineering, 2018(165): 209-220.
[3] Kang LIU, Renjun Yan, C. Guedes Soares*. Damage identification in offshore structures based on modal flexibility[J]. Ocean Engineering, 2018(170): 171-287.
[4] Yaoyu HU, et al, Kang LIU*. Notch stress analysis and fatigue strength assessment of tube-flange welded joints under torsion loading[J]. Ocean Engineering, 2019(186): 106074.
[5] Mengzhen LI, et al, Kang LIU*. Fatigue characteristics of sandwich composite joints in ships[J]. Ocean Engineering, 2022(254):111254.
[6] Kang LIU, et al, Mengzhen LI*. Flexibility sensitivity-based approaches for damage evaluation in jacket-platform structures. Applied Ocean Research, 2023, 139:103710.
[7] Yuan LI, et al, Kang LIU*. Study on Cultivation mechanism for Intelligent Navigation Talents based on “Discipline Crossing, Interdisciplinary Integration”[C]. AIMEE 2023.
[8] Yan TONG; et al, Kang LIU. Quantitative Analysis of Collision Avoidance Actions Timing for Stand-on Vessels[C]. ICTIS 2023.
[9] Chengyong LIU, et al, Kang LIU*. Research on the navigational risk of liquefied natural gas carriers in an inland river based on entropy: A cloud evaluation model[J]. Transportation Safety and Environment, 2024, 6(2): tdad018.
[10] Xiao HAN, et al, Kang LIU. Research on fishing vessel recognition based on vessel behavior characteristics from AIS data[J]. Frontiers in Marine Science, 2025, 12: 1547658.
[11] Kang LIU*, Xiandong HOU, Langxiong GAN, Chunhui ZHOU, Lei ZHANG. Main Engine Power Characteristics and Prediction of Vessels in the Yangtze River Using Dual-Parallel Algorithmic Processes[J]. Ocean Engineering, 2025, In PRESS.
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