姓名:吴晓烈

性别:男

出生年月:1992年04月

职称/职务:讲师，无限航区一等三副

学位/学历:博士/博士研究生

邮箱:xlwu@whut.edu.cn

教育经历:

2012年09月-2016年06月 武汉理工大学航海技术专业(本科,工学学士)

2014年09月-2016年06月 武汉理工大学国际经济与贸易专业(辅修，经济学学士)

2017年09月-2019年06月 武汉理工大学交通信息工程及控制(提前攻博)

2019年09月-2024年06月 武汉理工大学交通信息工程及控制(博士研究生，工学博士)

工作经历:

2016.09-2017.09 国航远洋运输集团 GUOYUAN 16   见习三副

2021.09-2021.10 宁波北仑船务有限公司BEILUN 9    见习三副

2024.07-至今     武汉理工大学航运学院  讲师

研究方向:

船舶碰撞风险分析，船舶智能避碰，智能航海与仿真

主要课程:

船舶操纵与海上搜救

科研项目:

1.复杂通航水域船舶航行风险多尺度辨识与协同控制研究，国家自然科学基金重点项目，国家级，2021.01-2025.12，主要参与

2.智能船舶1.0研发专项-船舶辅助自动驾驶系统开发，工业与信息化部高技术船舶科研项目，省部级，2017.07-2020.12，主要参与

3.舟山港域保税燃料油供应锚地规划锚位安全间距专题研究，企业委托，2019.01-2019.10

4.黄泽山石油中转储运项目码头工程航路航法研究，企业委托，2019.06-2019.12

5.浙江海岛核电项目跨海桥梁通航安全咨询，企业委托，2019.11-2020.11

主要学术成果:

[1]Liu K, Wu X, Zhou Y, et al. Coordinated multi-stage and multi-objective optimization approach for ship collision avoidance decision-making[J]. Ocean Engineering, 2023, 287: 115888. (JCR-Q1,师生合作)

[2]Liu K, Wu X, Zhou Y, et al. A conflict cluster-based method for collision avoidance decision-making in multi-ship encounter situations[J]. Ocean Engineering, 2023, 288: 116038. (JCR-Q1,师生合作)

[3] Wu X, Liu K, Zhang J, et al. An optimized collision avoidance decision-making system for autonomous ships under human-machine cooperation situations[J]. Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 1-17. (JCR-Q3)

[4]Xin, X., Liu, K., Yang, Z.,& Wu, X. A probabilistic risk approach for the collision detection of multi-ships under spatiotemporal movement uncertainty[J]. Reliability Engineering & System Safety, 2021: 107772. (JCR-Q1)

[5]Xin, X., Yang, Z., Liu, K., Zhang, J., & Wu, X. Multi-stage and multi-topology analysis of ship traffic complexity for probabilistic collision detection[J]. Expert Systems with Applications, 2023, 213: 118890. (JCR-Q1)

[6]任建乔,吴晓烈.舟山北部水域大型泊位规划对通航效率影响的仿真模拟研究[J].水运工程, 2021, (04): 44-48+85.

[7]刘克中,吴晓烈,胡佳颖等.一种基于前景理论的船舶避碰决策优化方法[P].湖北省: CN111400864B, 2022-06-17. (国家发明专利,师生合作)

[8]刘克中,辛旭日,袁志涛,吴晓烈.海上风电场建设通航安全监管研究[M].人民交通出版社, ISBN: 978-7-114-16436-1, 2020.(学术专著)