姓    名：辛旭日

   性    别：男

   出生年月：1993年3月

   职称/职务：讲师

   学位/学历：博士/博士研究生

   邮    箱：xrxin@whut.edu.cn

   教育经历：

  2012年9月-2016年6月，武汉理工大学航运学院 工学学士

  2013年9月-2016年6月，武汉大学经济与管理学院 金融学学士

  2016年9月-2018年9月，武汉理工大学航运学院 硕士（提前攻博）

  2018年6月-2023年12月，武汉理工大学航运学院 博士

  2022年3月-2023年11月，利物浦约翰摩尔斯大学 博士

   工作经历：

     2023年11月-2026年1月，利物浦约翰摩尔斯大学 博士后

     2026年1月-至今，航运学院海事管理系 讲师

   研究方向：

     船舶交通风险评估、AIS轨迹挖掘、智能航行决策、航运网络韧性分析

   主要课程方向：

     智慧海事监管与决策、船舶交通风险建模

   期刊论文： 

     [1] Xin, X., Liu, K., Yu, Y., Yang, Z., 2025. Developing robust traffic navigation scenarios for autonomous ship testing: an integrated approach to scenario extraction, characterization, and sampling in complex waters. Transp. Res. Part C Emerg. Technol. 178, 105246. (SCI, 中科院1区, IF=7.9)

     [2] Xin, X., Liu, K., Liu, J., Wang, W., Yang, Z., 2025. Modeling, evaluation, and mitigation of maritime traffic complexity in complex waters. IEEE Trans. Intell. Transp. Syst. (SCI, JCR/Q1, IF=8.4)

     [3] Xin, X., Yang, Z., 2025. Resilience assessment: Insights from port community structures across the global container shipping network. Reliab. Eng. Syst. Saf. 111489. (SCI, 中科院1区, IF=11.0)

     [4] Xin, X., Cao, Y., Jarumaneeroj, P., Yang, Z., 2025. Vulnerability assessment of international container shipping networks under national-level restriction policies. Transp. Policy. 167, 191-209 (SCI, 中科院1区, IF=5.3)

     [5] Xin, X., Liu, K., Li, H., Yang, Z., 2024. Maritime traffic partitioning: An adaptive semi-supervised spectral regularization approach for leveraging multi-graph evolutionary traffic interactions. Transp. Res. Part C Emerg. Technol. 164, 104670. (SCI, 中科院1区, IF=7.9)

     [6] Xin, X., Liu, K., Loughney, S., Wang, J., Li, H., Yang, Z., 2023. Graph-based ship traffic partitioning for intelligent maritime surveillance in complex port waters. Expert Syst. Appl. 231, 120825. (SCI, 中科院1区, IF=7.5)

     [7] Xin, X., Liu, K., Loughney, S., Wang, J., Li, H., Ekere, N., Yang, Z., 2023. Multi-scale collision risk estimation for maritime traffic in complex port waters. Reliab. Eng. Syst. Saf. 240, 109554. (SCI, 中科院1区, IF=11.0)

     [8] Xin, X., Liu, K., Loughney, S., Wang, J., Yang, Z., 2022. Maritime traffic clustering to capture high-risk multi-ship encounters in complex waters. Reliab. Eng. Syst. Saf. 230, 108936. (SCI, 中科院1区, IF=11.0)

     [9] Xin, X., Yang, Z., Liu, K., Zhang, J., Wu, X., 2022. Multi-stage and multi-topology analysis of ship traffic complexity for probabilistic collision detection. Expert Syst. Appl. 213, 118890. (SCI, 中科院1区, IF=7.5)

     [10] Xin, X., Liu, K., Yang, Z., Zhang, J., Wu, X., 2021. A probabilistic risk approach for the collision detection of multi-ships under spatiotemporal movement uncertainty. Reliab. Eng. Syst. Saf. 215, 107772. (SCI, 中科院1区, IF=11.0)

     [11] Xin, X., Liu, K., Yang, X., Yuan, Z., Zhang, J., 2019. A simulation model for ship navigation in the “Xiazhimen” waterway based on statistical analysis of AIS data. Ocean Eng. 180, 279–289. (SCI, JCR/Q1, IF=5.5)

     [12] Xin, X., Liu, K., Zhang, J., Chen, S., Wang, H., Cheng, Z., 2019. A self-organizing grouping approach for ship traffic scheduling in restricted one-way waterway. Mar. Technol. Soc. J. 53, 83–96. (SCI, JCR/Q4, IF=1.0)

     [13] Zhang, J., Xin, X.*, Dubey, R., Nguyen, T. T., Shi, X., Li, N., & Yang, Z*., 2026. Resilience assessment of multimodal container ports under operational disruptions: a global sensitivity analysis. Transp. Res. Part A Policy Pract., 208, 104987. (SCI, 中科院1区, IF=6.8)

     [14] Zhang, J., Xin, X.*, Dubey, R., Nguyen, T.T., Shi, X., Li, N., Yang, Z.*, 2025. Impact of the ripple effect on the resilience of multimodal container port operations: a system dynamics simulation approach. Risk Anal. 45(12), 4903-4932. (SCI, JCR/Q1, IF=3.3)

     [15] Zhang, J., Xin, X.*, Liao, Z., Dubey, R., Nguyen, T.T., Li, N., Yang, Z.*, 2025. Analysis of the ripple effects of disruptions on multimodal container terminals operations: a System Dynamics approach. Transp. Res. Part E Logist. Transp. Rev. 202, 104264. (SCI, 中科院1区, IF=8.8)

     [16] Cao, Y., Xin, X.*, Jarumaneeroj, P., Li, H., Feng, Y., Wang, J., Wang, X., Pyne, R., Yang, Z.*, 2025. Data-driven resilience analysis of the global container shipping network against two cascading failures. Transp. Res. Part E Logist. Transp. Rev. 193, 103857. (SCI, 中科院1区, IF=8.8)

     [17] Cao, Y., Xin, X.*, Wang, X., Wang, J., Yang, Z.*, 2025. Multi-objective resilience-oriented optimisation for the global container shipping network against cascading failures. Transp. Res. Part A Policy Pract. 200, 104659. (SCI, 中科院1区, IF=6.8)

     [18] Yu, Y., Liu, K.*, Kong, W., Xin, X.*, 2025. Time-evolving graph-based approach for multi-ship encounter analysis: Insights into ship behavior across different scenario complexity levels. Transp. Res. Part A Policy Pract. 194, 104427. (SCI, 中科院1区, IF=6.8)

     [19] Zhang, Z., Wang, X.*, Feng, Y., Xin, X.*, Liu, Z., & Yang, Z., 2026. Safety analysis of human-machine interaction of autonomous ships using system theory and complex networks. Ocean Eng. 351, 124266. (SCI, JCR/Q1, IF=5.5)

     [20] Liu, K., Yuan, Z., Xin, X.*, Zhang, J., Wang, W., 2021. Conflict detection method based on dynamic ship domain model for visualization of collision risk Hot-Spots. Ocean Eng. 242, 110143. (SCI, JCR/Q1, IF=5.5)

     [21] Xiang, J., Blanco-Davis, E., Xin, X.*, Li, H., Hifi, N., Wang, J., Yang, Z., 2025. A systematic literature review of Human-Machine Cooperation in Maritime Autonomous Surface Ships. Auton. Transp. Res.

     [22] Liu, K., Xin, X., Zhang, J.*, Ma, J., Yu, Q., 2019. Sensitivity analysis of ship traffic in restricted two-way waterways considering the impact of LNG carriers. Ocean Eng. 192, 106556. (SCI, JCR/Q1, IF=5.5, 导师第一作者) 

专著：

     [1] 刘克中, 辛旭日, 吴晓烈, 俞玥蓉. 《船舶航行风险辨识及控制》, 科学出版社, 2026年。

     [2] 刘克中, 辛旭日, 袁志涛, 吴晓烈. 《海上风电场建设航行安全监管指南》, 人民交通出版社, 2020年。

授权发明专利：

     [1] 刘克中, 辛旭日, 陈默子, 袁志涛, 王伟强, 吴晓烈, 刘炯炯, 王晶尧. 复杂水域船舶交通划分方法、装置、设备和介质[P]. 湖北省: CN202210879444.1, 2025-09-26.（导师第一）

     [2] 刘克中，辛旭日，王伟强，吴晓烈，袁志涛，陈默子，王晶尧，刘炯炯. 识别复杂水域船舶交通冲突热点的区域交通划分方法[P]. 湖北省: CN114862095B，2025-04-22.（导师第一）

     [3] 刘克中, 辛旭日, 吴晓烈, 余庆, 刘炯炯, 王伟强, 袁志涛. 多阶段多拓扑的船舶交通复杂度度量方法及系统[P]. 湖北省: CN202110768884.5, 2024-01-23. （导师第一）

     [4] 刘克中, 辛旭日, 吴晓烈, 刘炯炯, 王伟强, 袁志涛. 基于多船运动不确定性的冲突侦测方法、存储器及处理器[P]. 湖北省: CN202110233371.4, 2022-06-21. （导师第一）

     [5] 袁志涛，刘克中，刘炯炯，吴晓烈，辛旭日，杨星，王晶尧. 一种桥区水域船舶通航预警方法及预警系统[P]. 湖北省：CN111508277B，2021-08-24.

     [6] 袁志涛，刘克中，陈默子，余庆，吴晓烈，辛旭日，苗鹏，杨星，王伟强. 面向海上风电工程的雷达遮蔽区域模型构建方法[P]. 湖北省：CN113536609B，2021-11-30.

     [7] 张蕊，殷振钟，刘克中，辛旭日. 一种基于船舶轨迹的行为自动划分方法、系统及电子设备[P]. 湖北省：CN113434617B，2022-05-13.

科研项目：

     [1] 博士后海外引才专项 工信部，“复杂通航水域船舶航行智能决策方法研究”，2024.12-2027-12，90万元（主持）

     [2] 英国海事研究与创新中心核心项目，MarRI–UK_CORE_2024_02，“迈向新视野：自主船舶导航面临的挑战及海事运行中人-机交互的未来”，2024年4月-2026年9月，10.9万英镑（项目整体负责人）

     [3] 欧洲研究委员会整合者项目，864724，“TRUST-迈向韧性与可持续的集装箱供应链”，2020年12月-2026年12月，199万欧元（课题二负责人，共四个课题）

     [4] 国家自然科学基金重点项目，项目编号52031009，“复杂通航水域船舶航行风险多尺度辨识与协同控制研究”，2021年1月-2025年12月，360万元（主要参与人，负责航行风险多尺度风险辨识研究）

获奖情况：

     国际会议ICTIS最佳论文奖2项、最佳汇报奖2项、利物浦约翰摩尔斯大学最佳博士论文奖1项